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随着8月上旬美国经济指标展现出不欠佳，欧元区二季度国内生产总值增长速度上升近超强预期，市场对于欧美经济二次衰落的忧虑加剧，有色金属再次遭遇挤兑难以避免。而对有色金属市场需求压制更大的是中国高铁投资和建设遭遇寒冬，高铁造就有色金属市场需求的希望落空。

　　目前有色金属持稳的唯一信心，就是全球货币超发带给的投资市场需求，在有效地市场需求大大弱化中，投资市场需求沦为金属的唯一期望。　　8月10日国务院常务会议要求，对已批准后但仍未动工的铁路建设项目，新的组织系统的安全性评估。停止审核新的铁路建设项目，并对已法院的项目展开了解论证，合理确认项目的技术标准、建设方案。

　　由于高铁建设必须建设电网，搭起镀锌铁塔，还有高铁的列车须要应用于高强度的铝合金，并且电源也牵涉到到铅酸电池，而高铁建设停止新项目，并把速度降下来，那么政府对电力电缆、镀锌铁塔、高强度铝合金等订购不会急遽下降，从而使得原本正处于淡季的有色金属消费雪上加霜。　　上半年，有色金属市场需求有以下几大块：高铁和城际铁路为代表的交通运输、房屋建筑、以冰箱空调为代表的家电和以电网改建升级为代表的电力。其中电力、房地产和高铁对金属的市场需求尤为出众，通过估计高铁对有色金属占到整个市场需求的12%左右，从而下半年有色金属补库活动或很弱于预期。

　　通过有色金属的加工品产量来看，下游市场需求逐步转淡。7月中国铜材产量为95.9万吨，环比增加了9.5万吨，降幅为9.0%。

7月份国内铝材产量也环比上升5.8%，降到230.4万吨。体现铝消费的另一方面，废置铝进口也上升。镀锌市场也呈现淡季特征，6月份镀锌产量为113.51万吨，环比上升7%。

而目前铅酸电池动工仅有为一成，尽管市场铅酸电池库存告罄，但是更加多企业复产还须要时日。　　在消费转淡的同时，部分品种供应问题加剧，将引起部分品种补涨。7月份南方电网闻讯，广西铅锌矿复工，而国内重点锌冶金企业开工率降到年内新高74.09%，锌产量或更进一步削减。

目前锌矿加工费之后上升，锌精矿加工费主流成交价集中于5000元/吨附近，国外矿商的加工费报价显著暴跌至90美元/吨下方。铅矿和提炼铅产量显著回升，7月份铅选矿含铅量同比快速增长13.49%，而环比大幅度上升19%，降到21.4万吨。

而7月份提炼铅产量同比上升4.7%，降到35.38万吨。　　近期欧美经济指标高于预期，市场对欧美经济二次衰落忧虑急遽加剧。评级机构穆迪也自由选择在此时上调美国经济快速增长预期，将下半年美国经济增长速度调降为2%。

　　而欧债风险还并未减弱，新一轮的危机渐行渐进。首先，德国等核心国家受到重灾区希腊等国拖垮，经济在二季度大幅度上升，早已不不愿之后分担高额的救助费用，且欧洲金融平稳基金被设置了4440亿欧元的用于下限。预示危机的蔓延，基金将被消耗。

其次，危机向核心国家蔓延，意大利在9月份有可能经常出现融资艰难，须要融资617亿欧元，一旦意大利愈演愈烈危机，那么西班牙将产生连锁反应，法国和德国在意大利享有较小的风险子母，那么整个欧元区将无法幸免于难。　　总之，在遭遇经济陷于衰退困境之后，中国停止高铁项目造成下半年有色金属市场需求雪上加霜，且欧债在9月份面对更大的危机，因而有色金属上行风险逐步增大，唯有静待欧美再次严格的政策实施，投资市场需求才有转机。

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